安徽交通监控杆厂家-「在线咨询」

设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按较新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。道路监控杆需要选用混凝土工根底。地脚螺栓上端需要为螺纹，下端为夹角小于60摄氏度。地脚螺栓应该焊接在下法兰盘上。道路监控杆在运用过程当中需要遵守交通监控杆设备的要求规范，道路监控杆是选用的钢板来进行加工规划的，因此需要有一定的安全稳定性，同时还需要监控杆具备杰出的抗风等性能。

关于道路监控杆，我们又可以分为两种， 一种是高速公路旁边安装的监控立杆，这一种监控立杆立杆高在5米以上，有6米，7米，8米，9米，10米，12米等都有，一般支臂长在1米，1.5米，像这样的监控立杆那的材质，工艺都也要求。监控杆根底的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量坚持立杆预埋件程度。预埋件法兰盘低出四周空中20~30mm,再用c25细石砼把增强肋盖住，以避免积水。在附近有灯源的地区，先挑选考虑到运用灯源。但要留意监控-头的安装部位应在顺光方位。监控杆尽量减少安装在有坡度其他地区，假若尽可能安装则考虑到：打开光圈值(预期目标不-)。选用照相拍照闪光灯。设定在安全通道靠里一点。

监控杆的表面处理方法有两种，一种是喷涂的，另一种是镀锌的。首先是杆件热镀锌或则冷镀锌处理，然后是可以进行表面喷涂，也可进行颜色选择。具备安裝便捷的特性。监控立杆的特性是安裝灵便。因而，仅有在实际操作比一般监控立杆简易的状况下，才可以应用好的客户体验，进而具备强的竞争能力。入选用悬壁式、龙们式或附设构造做为间距检测杆时，标示牌表层与驾驶纵切面中间的仰角应是02-15度。选道路标志牌的立杆或附设构造时，内缘与路沿的间距应不小于25厘米；外缘到地面的高宽比应超过200 cm或低于80 cm，非-区不可限定。

这种监控杆要求比较复杂一般主干高度5米以上，一般是5米到6.5米，探臂从1米到12米都，采用立杆的管粗都是220mm上，要的探臂监控杆长有12米，主干就要用要350mm的管粗，监控杆管厚也因为探臂的加长而变后，像这种监控立杆管厚6mm厚。 道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接。混凝土浇注时要用振捣棒振捣，条件不允许时要用棒、铲插捣以消除混凝土孔隙。基础钢筋笼钢筋笼下坑时要注意二个问题：一是注意监控杆预埋件地脚螺丝的摆放方向，要与图纸相对应。预埋件下坑后上面一层底板要保持水平，可使用水平直尺进行校正。地脚螺栓要用碎布和牛油保护，免于锈蚀和人为破坏。八角监控杆是选用q235低碳钢材-卷制而成，相比圆形监控杆件，八角监控杆工艺繁琐-些，在焊接前需要根据客户要求计算并斜剪出适合的板材，再由压铸设备压铸卷制，厂里在这道工序上有一台20米长的斜剪机床，两台18米大型液压设备，以及两套埋弧焊接生产线。